Bitubo / Federbein XXZ31V2 / Aprilia BMW Ducati Kawasaki Suzuki Triumph Yamaha
XXZ Mono Federbeine – die direkte Evolution aus dem Rennsport. Durch die vielseitigen Einstellmöglichkeiten ist das Bitubo XXZ Federbein selbst in eingebautem Zustand leicht anzupassen.
Die Entwicklung dieses Dämpfers gipfelt in einer generellen Gewichtsreduzierung durch den Einsatz eines Aluminiumgehäuses – ein wichtiger Punkt, um das Handling auf die Erfordernisse des Fahrers abzustimmen. Ferner wurde ein neues Set-Up entwickelt, um das XXZ noch mehr auf Racing Performance auszurichten. Ein Upgrade für optimierte Performance und Vereinfachung der Justierung von Länge und hydraulischer Federvorspannung wurde ebenfalls installiert.
Das Ziel ist, dem Fahrer eine präzise Kontrolle und maximalen Grip, auch in extremen Schräglagen oder bei schnellen Richtungsänderungen, sowie eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu bieten. Es offeriert größtes Vertrauen beim Beschleunigen auf allen Straßenbelägen und perfekte Stabilität des Hinterrades, sogar beim härtesten Anbremsen.
Innovation herrscht auch im Inneren des Dämpfers. Mit technisch neuen Lösungen wird der Dämpfungskoeffizient und die Stabilität bei hohen Temperaturen verbessert.
Durch Verwendung einer Kolbenstange mit 14 mm Durchmesser wird das Gleitverhalten verbessert, während der Ø30mm Trennkolben die unkontrollierten Bewegungen des Hydrauliköles reduziert. Diese Verbesserungen führen zu einer Minderung der Trägheitskräfte und ermöglichen somit eine sofortige Kontrolle der oszillierenden Federbewegungen. Spezielles Augenmerk lag auch auf der Verbesserung und Vereinfachung der Einstellmöglichkeiten, die jetzt alle im oberen Teil des Dämpfers angebracht sind.
Features:
Druckstufe Low-Speed: 24 Klicks
Druckstufe High-Speed: 20 Klicks
Zugstufe: 24 Klicks
High-Speed Zugstufe: 20 Klicks
XXZ31V2 Hydr. Federvorspannung: 10 mm = 20 Klicks
Einstellbare Länge: 8 mm
Sehr leicht
Lieferzeit: ca. 15 Tage
XXZ Mono Federbeine – die direkte Evolution aus dem Rennsport. Durch die vielseitigen Einstellmöglichkeiten ist das Bitubo XXZ Federbein selbst in eingebautem Zustand leicht anzupassen.
Die Entwicklung dieses Dämpfers gipfelt in einer generellen Gewichtsreduzierung durch den Einsatz eines Aluminiumgehäuses – ein wichtiger Punkt, um das Handling auf die Erfordernisse des Fahrers abzustimmen. Ferner wurde ein neues Set-Up entwickelt, um das XXZ noch mehr auf Racing Performance auszurichten. Ein Upgrade für optimierte Performance und Vereinfachung der Justierung von Länge und hydraulischer Federvorspannung wurde ebenfalls installiert.
Das Ziel ist, dem Fahrer eine präzise Kontrolle und maximalen Grip, auch in extremen Schräglagen oder bei schnellen Richtungsänderungen, sowie eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu bieten. Es offeriert größtes Vertrauen beim Beschleunigen auf allen Straßenbelägen und perfekte Stabilität des Hinterrades, sogar beim härtesten Anbremsen.
Innovation herrscht auch im Inneren des Dämpfers. Mit technisch neuen Lösungen wird der Dämpfungskoeffizient und die Stabilität bei hohen Temperaturen verbessert.
Durch Verwendung einer Kolbenstange mit 14 mm Durchmesser wird das Gleitverhalten verbessert, während der Ø30mm Trennkolben die unkontrollierten Bewegungen des Hydrauliköles reduziert. Diese Verbesserungen führen zu einer Minderung der Trägheitskräfte und ermöglichen somit eine sofortige Kontrolle der oszillierenden Federbewegungen. Spezielles Augenmerk lag auch auf der Verbesserung und Vereinfachung der Einstellmöglichkeiten, die jetzt alle im oberen Teil des Dämpfers angebracht sind.
Features:
Druckstufe Low-Speed: 24 Klicks
Druckstufe High-Speed: 20 Klicks
Zugstufe: 24 Klicks
High-Speed Zugstufe: 20 Klicks
XXZ31V2 Hydr. Federvorspannung: 10 mm = 20 Klicks
Einstellbare Länge: 8 mm
Sehr leicht
Lieferzeit: ca. 15 Tage
XXZ Mono Federbeine – die direkte Evolution aus dem Rennsport. Durch die vielseitigen Einstellmöglichkeiten ist das Bitubo XXZ Federbein selbst in eingebautem Zustand leicht anzupassen.
Die Entwicklung dieses Dämpfers gipfelt in einer generellen Gewichtsreduzierung durch den Einsatz eines Aluminiumgehäuses – ein wichtiger Punkt, um das Handling auf die Erfordernisse des Fahrers abzustimmen. Ferner wurde ein neues Set-Up entwickelt, um das XXZ noch mehr auf Racing Performance auszurichten. Ein Upgrade für optimierte Performance und Vereinfachung der Justierung von Länge und hydraulischer Federvorspannung wurde ebenfalls installiert.
Das Ziel ist, dem Fahrer eine präzise Kontrolle und maximalen Grip, auch in extremen Schräglagen oder bei schnellen Richtungsänderungen, sowie eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu bieten. Es offeriert größtes Vertrauen beim Beschleunigen auf allen Straßenbelägen und perfekte Stabilität des Hinterrades, sogar beim härtesten Anbremsen.
Innovation herrscht auch im Inneren des Dämpfers. Mit technisch neuen Lösungen wird der Dämpfungskoeffizient und die Stabilität bei hohen Temperaturen verbessert.
Durch Verwendung einer Kolbenstange mit 14 mm Durchmesser wird das Gleitverhalten verbessert, während der Ø30mm Trennkolben die unkontrollierten Bewegungen des Hydrauliköles reduziert. Diese Verbesserungen führen zu einer Minderung der Trägheitskräfte und ermöglichen somit eine sofortige Kontrolle der oszillierenden Federbewegungen. Spezielles Augenmerk lag auch auf der Verbesserung und Vereinfachung der Einstellmöglichkeiten, die jetzt alle im oberen Teil des Dämpfers angebracht sind.
Features:
Druckstufe Low-Speed: 24 Klicks
Druckstufe High-Speed: 20 Klicks
Zugstufe: 24 Klicks
High-Speed Zugstufe: 20 Klicks
XXZ31V2 Hydr. Federvorspannung: 10 mm = 20 Klicks
Einstellbare Länge: 8 mm
Sehr leicht
Lieferzeit: ca. 15 Tage
