Bitubo / Federbein XXT / Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki KTM MV Agusta Suzuki Triumph Yamaha
XXT Mono Federbeine – die direkte Evolution aus dem Rennsport. Durch die vielseitigen Einstellmöglichkeiten ist das Bitubo XXT Federbein selbst in eingebautem Zustand leicht anzupassen.
Die Entwicklung dieses Dämpfers gipfelt in einer generellen Gewichtsreduzierung durch den Einsatz eines Aluminiumgehäuses – ein wichtiger Punkt, um das Handling auf die Erfordernisse des Fahrers abzustimmen. Ferner wurde ein neues Set-Up entwickelt, um das XXT noch mehr auf Racing Performance auszurichten. Ein Upgrade für optimierte Performance und Vereinfachung der Justierung von Länge und hydraulischer Federvorspannung wurde ebenfalls installiert.
Das Ziel ist, dem Fahrer eine präzise Kontrolle und maximalen Grip, auch in extremen Schräglagen oder bei schnellen Richtungsänderungen, sowie eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu bieten. Es offeriert größtes Vertrauen beim Beschleunigen auf allen Straßenbelägen und perfekte Stabilität des Hinterrades, sogar beim härtesten Anbremsen.
Innovation herrscht auch im Inneren des Dämpfers. Mit technisch neuen Lösungen wird der Dämpfungskoeffizient und die Stabilität bei hohen Temperaturen verbessert.
Durch Verwendung einer Kolbenstange mit 14 mm Durchmesser wird das Gleitverhalten verbessert, während der Ø30mm Trennkolben die unkontrollierten Bewegungen des Hydrauliköles reduziert. Diese Verbesserungen führen zu einer Minderung der Trägheitskräfte und ermöglichen somit eine sofortige Kontrolle der oszillierenden Federbewegungen.
Features:
Druckstufe 24 Klicks
Zugstufe: 24 Klicks
Druckstufendämpfung High-Speed: 20 Klicks
XXT11 Manuelle Federvorspannung: stufenlos
Einstellbare Länge: 8 mm
Sehr leicht
Lieferzeit: ca. 15 Tage
XXT Mono Federbeine – die direkte Evolution aus dem Rennsport. Durch die vielseitigen Einstellmöglichkeiten ist das Bitubo XXT Federbein selbst in eingebautem Zustand leicht anzupassen.
Die Entwicklung dieses Dämpfers gipfelt in einer generellen Gewichtsreduzierung durch den Einsatz eines Aluminiumgehäuses – ein wichtiger Punkt, um das Handling auf die Erfordernisse des Fahrers abzustimmen. Ferner wurde ein neues Set-Up entwickelt, um das XXT noch mehr auf Racing Performance auszurichten. Ein Upgrade für optimierte Performance und Vereinfachung der Justierung von Länge und hydraulischer Federvorspannung wurde ebenfalls installiert.
Das Ziel ist, dem Fahrer eine präzise Kontrolle und maximalen Grip, auch in extremen Schräglagen oder bei schnellen Richtungsänderungen, sowie eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu bieten. Es offeriert größtes Vertrauen beim Beschleunigen auf allen Straßenbelägen und perfekte Stabilität des Hinterrades, sogar beim härtesten Anbremsen.
Innovation herrscht auch im Inneren des Dämpfers. Mit technisch neuen Lösungen wird der Dämpfungskoeffizient und die Stabilität bei hohen Temperaturen verbessert.
Durch Verwendung einer Kolbenstange mit 14 mm Durchmesser wird das Gleitverhalten verbessert, während der Ø30mm Trennkolben die unkontrollierten Bewegungen des Hydrauliköles reduziert. Diese Verbesserungen führen zu einer Minderung der Trägheitskräfte und ermöglichen somit eine sofortige Kontrolle der oszillierenden Federbewegungen.
Features:
Druckstufe 24 Klicks
Zugstufe: 24 Klicks
Druckstufendämpfung High-Speed: 20 Klicks
XXT11 Manuelle Federvorspannung: stufenlos
Einstellbare Länge: 8 mm
Sehr leicht
Lieferzeit: ca. 15 Tage
XXT Mono Federbeine – die direkte Evolution aus dem Rennsport. Durch die vielseitigen Einstellmöglichkeiten ist das Bitubo XXT Federbein selbst in eingebautem Zustand leicht anzupassen.
Die Entwicklung dieses Dämpfers gipfelt in einer generellen Gewichtsreduzierung durch den Einsatz eines Aluminiumgehäuses – ein wichtiger Punkt, um das Handling auf die Erfordernisse des Fahrers abzustimmen. Ferner wurde ein neues Set-Up entwickelt, um das XXT noch mehr auf Racing Performance auszurichten. Ein Upgrade für optimierte Performance und Vereinfachung der Justierung von Länge und hydraulischer Federvorspannung wurde ebenfalls installiert.
Das Ziel ist, dem Fahrer eine präzise Kontrolle und maximalen Grip, auch in extremen Schräglagen oder bei schnellen Richtungsänderungen, sowie eine gleichmäßige Reifenabnutzung zu bieten. Es offeriert größtes Vertrauen beim Beschleunigen auf allen Straßenbelägen und perfekte Stabilität des Hinterrades, sogar beim härtesten Anbremsen.
Innovation herrscht auch im Inneren des Dämpfers. Mit technisch neuen Lösungen wird der Dämpfungskoeffizient und die Stabilität bei hohen Temperaturen verbessert.
Durch Verwendung einer Kolbenstange mit 14 mm Durchmesser wird das Gleitverhalten verbessert, während der Ø30mm Trennkolben die unkontrollierten Bewegungen des Hydrauliköles reduziert. Diese Verbesserungen führen zu einer Minderung der Trägheitskräfte und ermöglichen somit eine sofortige Kontrolle der oszillierenden Federbewegungen.
Features:
Druckstufe 24 Klicks
Zugstufe: 24 Klicks
Druckstufendämpfung High-Speed: 20 Klicks
XXT11 Manuelle Federvorspannung: stufenlos
Einstellbare Länge: 8 mm
Sehr leicht
Lieferzeit: ca. 15 Tage
